以實(shí)際行動(dòng)落實(shí)省委、省政府統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展要求和“三抓”“三早”部署，全省交通建設(shè)項(xiàng)目按下“加速鍵”，到4月10日，6個(gè)高速公路續(xù)建項(xiàng)目和16個(gè)普通國(guó)省干線公路續(xù)建項(xiàng)目已全面復(fù)工，近15000名建設(shè)者在吉林大地上唱響助推經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的嘹亮“春之聲”。

今年，省交通運(yùn)輸廳定下了這些目標(biāo)

今年，全省交通運(yùn)輸發(fā)展計(jì)劃全口徑確保投入249億元、力爭(zhēng)投入305億元：

其中，以高速公路項(xiàng)目建設(shè)為重點(diǎn)，將確保完成投資105億元、確保建設(shè)7個(gè)項(xiàng)目958公里；

確保建成雙遼至洮南、松原至通榆、長(zhǎng)春至拉林河改擴(kuò)建、東豐至雙遼吉林段、龍井至大蒲柴河等5個(gè)高速公路項(xiàng)目869公里；

新增高速公路通車?yán)锍?18公里;

建設(shè)普通國(guó)省干線公路項(xiàng)目18個(gè)412公里；

建成2個(gè)項(xiàng)目30.1公里;

新改建農(nóng)村公路1000公里。

如何確保目標(biāo)任務(wù)完成？

省交通運(yùn)輸廳制定了重大項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)方案，全面落實(shí)廳級(jí)領(lǐng)導(dǎo)分項(xiàng)目包保責(zé)任，深入一線，實(shí)時(shí)督導(dǎo)，及時(shí)解決制約項(xiàng)目開(kāi)復(fù)工建設(shè)的難題;　

廳有關(guān)處(室)開(kāi)通審批“綠色通道”,加快續(xù)建項(xiàng)目復(fù)工審批，并聯(lián)推進(jìn)新開(kāi)工項(xiàng)目前期工作，使各項(xiàng)審批工作全程提速;

各有關(guān)單位按職責(zé)和任務(wù)分工包保，有效提供資金、技術(shù)、安全等一系列支持，全程服務(wù)項(xiàng)目建設(shè)。

在工程開(kāi)復(fù)工一線,項(xiàng)目建設(shè)法人單位省高建局、吉高集團(tuán)和省公路管理局加速開(kāi)展冬季備料和冬季施工;

加強(qiáng)與地方政府溝通，全力營(yíng)造項(xiàng)目建設(shè)良好外部環(huán)境;

加強(qiáng)人員返崗調(diào)度，及時(shí)對(duì)受疫情影響較大的項(xiàng)目進(jìn)行人員和隊(duì)伍調(diào)整，科學(xué)制定施工組織方案，努力把受疫情影響的時(shí)間搶回來(lái)、損失補(bǔ)回來(lái)。

年內(nèi)將通車的高速公路項(xiàng)目,龍蒲項(xiàng)目控制性工程甄峰嶺1號(hào)、2號(hào)隧道始終在堅(jiān)持施工;

松通項(xiàng)目、雙洮項(xiàng)目均提前一個(gè)月復(fù)工;

東雙高速公路項(xiàng)目提前10天全面復(fù)工;

長(zhǎng)余改擴(kuò)建項(xiàng)目4月10日全面復(fù)工。

普通國(guó)省干線公路項(xiàng)目同樣緊鑼密鼓加快推進(jìn)，

國(guó)道丹阿線三道溝至錯(cuò)草公路渾江段早在3月5日就已全面復(fù)工，

國(guó)道嘉臨線靖宇至江源公路于3月中旬復(fù)工，創(chuàng)造了國(guó)省干線公路項(xiàng)目復(fù)工的最早紀(jì)錄。

農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目加速推進(jìn)各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作，也已陸續(xù)開(kāi)工建設(shè)。