習近平總書記視察吉林時強調(diào)，“推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，要著力推動經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革、動力變革，增強經(jīng)濟競爭力、創(chuàng)新力、抗風險能力。要把實體經(jīng)濟特別是制造業(yè)做實做優(yōu)做強?！毖巯?，吉林省正聚焦面臨的老難題和新挑戰(zhàn)，準確應(yīng)變、科學應(yīng)變、主動求變，著力推動經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，培育新的競爭優(yōu)勢，打造多點支撐、多業(yè)并舉、多元發(fā)展的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局。

2021年，由中國一汽自主研發(fā)的最新一代L4級別全無人自動駕駛電動車進入量產(chǎn)前的技術(shù)預(yù)研階段。在長春市和中國一汽共同建設(shè)的“旗智春城”智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)道路上，這臺智能小巴可以實現(xiàn)自動接駕、轉(zhuǎn)彎、掉頭、規(guī)避障礙，模擬出未來“智慧城市”出行應(yīng)用的場景。

中國一汽智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)院工程師 陳志新：

L4級主要是基于現(xiàn)在5G車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對于我們小巴而言，看到它有很多傳感器，就像人的眼睛一樣，可以實時看到周圍所有環(huán)境。它的車載電腦也具有非常高的智能系統(tǒng)，也是我們一汽自主開發(fā)的，它能像人一樣思考下一步應(yīng)該去哪，應(yīng)該怎么開，預(yù)計在2025年進行正式量產(chǎn)。

在“十四五”開局之年，作為共和國汽車工業(yè)的搖籃，中國一汽提出，以數(shù)字化轉(zhuǎn)型這個火車頭牽引企業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。根據(jù)數(shù)字化總體戰(zhàn)略，一汽集團正加快推進大研發(fā)、大制造、大營銷、大運營等多個領(lǐng)域的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在基于5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)打造的數(shù)字化工廠里，高度自動化的生產(chǎn)流程使整車生產(chǎn)周期壓縮約6個月，訂單交付周期可縮短25%以上。在此帶動下，2020年，中國一汽全年實現(xiàn)整車銷量370.6萬輛，同比增長7.1%。紅旗工廠實現(xiàn)20萬輛銷量目標，同比增長100%。

中國一汽紅旗工廠智能制造高級專家 齊嵩宇：

現(xiàn)在一汽自動化程度已經(jīng)達到了85%。剛剛過去的2020年，我們發(fā)明專利申報了3000多項，在（國內(nèi)）全行業(yè)是第一名。有了這樣一個創(chuàng)新積累，也不斷地推動著整個企業(yè)的技術(shù)進步。

在推動汽車產(chǎn)業(yè)向智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型升級的同時，今年，吉林省還堅持把提升制造業(yè)數(shù)字化作為主攻方向。在吉林化纖人造絲生產(chǎn)車間，企業(yè)通過一系列智能化改造，實現(xiàn)了從絲筒打包到產(chǎn)品裝箱的全自動化。這項改造改變了工人們延續(xù)30余年的作業(yè)方式，使生產(chǎn)流程更加安全、可控，整體工序效率提升了15%。

吉林化纖集團公司副總經(jīng)理 金東杰：

通過這些項目的謀劃，我們預(yù)期整個物流的轉(zhuǎn)運效率會提高一倍。

通過數(shù)字經(jīng)濟與產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢的深度融合，今年首月，吉林化纖實現(xiàn)產(chǎn)值10.2億元，本埠同比增長20%；產(chǎn)品銷量50088噸，同比增長67%，實現(xiàn)開門紅。

面向“十四五”，今年，吉林省正著力做好工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能制造、車聯(lián)網(wǎng)等融合型新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)，圍繞汽車、軌道交通裝備制造、醫(yī)療器械、光電技術(shù)、生物技術(shù)、新材料等優(yōu)勢領(lǐng)域，推進重點產(chǎn)業(yè)項目建設(shè)，提升全產(chǎn)業(yè)鏈水平。結(jié)合“數(shù)字吉林”建設(shè)，各領(lǐng)域還將深化大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、區(qū)塊鏈等新一代信息技術(shù)與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，加快企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，打造具有較強競爭力的數(shù)字產(chǎn)業(yè)集群，為推動吉林振興發(fā)展增添新動力。