（據(jù)FM1059延邊交通文藝廣播報道）隨著前期工作的逐漸完善，今年4月30號，延吉市快速公交BRT系統(tǒng)項目臥龍街雨水出口工程正式開工建設，標志著延吉市快速公交BRT系統(tǒng)項目進入施工階段。自此之后，整個公園路從公園橋、延邊大學一直到延吉萬達廣場，都有路段陸續(xù)開工。包括記者在內(nèi)，很多延吉市民會對此表示疑惑，為何一個路面工程要從地下開始建起。

延吉市交通運輸局黨政辦主任金光星解釋：雖然看起來只是修路，在路上重新劃了線，在中間搭了臺子。但其實它是一個站，需要用電用水、還要有排水。而且從整體規(guī)劃來講，還有一個海綿城市的規(guī)劃，它要為海綿城市規(guī)劃做鋪墊，我們整個沿線現(xiàn)在目前在進行的就是雨污管道的鋪設工作。

這一說法，得到了延吉市住建部門工作人員的認證。

延吉市住建局城市建設科科長扈濤：整個BRT工程從地上到地下是一套全面系統(tǒng)的工程，不只是解決老百姓的出行問題，同時還要解決整個公園路的排水問題。所以，我們從地下到地上，先做地下的雨水和污水的改造，然后再做地面的道路、車行道施工，還有公交站點、智慧公交系統(tǒng)等，這是一套系統(tǒng)工程。

（公園路人民公園門前施工地）

同時，記者了解到，延吉市快速公交BRT系統(tǒng)項目包括崗亭和專用車道，會占去原有的車道。這樣的設計是否會影響原有路段的通行情況。

金光星說：因為將會拆除現(xiàn)在原有兩側(cè)的綠化帶，綠化帶的位置會往兩側(cè)移。一期工程的原則就是在大于等于現(xiàn)有交通通行量的情況下，修建公交專用車道。

此外，公交車專用車道占用的是道路中間的三條行車道的寬度。如果涉及紅綠燈路口時，轉(zhuǎn)彎社會車輛只要按照正常交通信號燈指示行駛即可。

綠化方面，除了把原來占用行車道的綠化帶外擴之外，在延吉市快速公交BRT系統(tǒng)內(nèi)的每一個站點周邊，也將搭配設計綠化帶，達到綠化、行車環(huán)境雙贏的局面。

近日，州委副書記、延吉市委書記洪慶專門來到延吉市快速公交BRT系統(tǒng)項目現(xiàn)場調(diào)研。他強調(diào)，要科學施工，加快進度，保質(zhì)保量完成建設任務，真正把民生工程建成民心工程。而延吉市快速公交BRT系統(tǒng)項目的民生功能，也從其選址就可以看得出來。

金光星：公園路整條街經(jīng)過州政府，往東路過十二中、少年宮，再往東路過延邊大學，再往東路過公園小學，路過公園還有包括信息產(chǎn)業(yè)園。然后就是城市經(jīng)濟中心。再往東就是人民路，包括北山小學、進學小學。這條路是延吉市非常繁華的路段，它的人流量是最多的。第二，它沿線經(jīng)過和老百姓相關的設施、機構(gòu)也是最多的，選擇這條路是能夠惠及更多老百姓的。

隨著工程的不斷深入，百姓更想知道，延吉市快速公交BRT系統(tǒng)建成后，將如何運行？如何乘坐等等。明天播出的系列報道：《記者帶你詳解延吉市快速公交BRT系統(tǒng)》系列報道第三篇，將會為您解答這些問題。