良好的自然生態(tài)環(huán)境，是延邊的最大優(yōu)勢、最寶貴的財富；建設綠美和諧的幸福家園，反映了全州人民的共同心愿，凝聚著各族群眾的熱切期盼。開展“綠美延吉”行動，是貫徹落實習近平生態(tài)文明思想的生動實踐，是展示首府風采、提升延邊美譽度影響力的重要載體，是優(yōu)化營商環(huán)境、提升全州發(fā)展軟實力的重大舉措，是改善人居環(huán)境、提升延邊各族群眾生活品質(zhì)的必然選擇，具有重大的現(xiàn)實意義和深遠的歷史意義。

——省委常委、州委書記 胡家福

（摘自《全州“綠美延吉”行動動員大會講話》）

延邊人的記憶里都有一條河，她蜿蜒在崇山峻嶺中，徜徉在城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村間。這條河流發(fā)源于延邊，沿途流經(jīng)重重的高山、茂密的森林、繁榮的城市，在延邊完成自己的全部流程。時光若水，歲月如歌，勤勞、勇敢、智慧的延邊人在她的兩岸，留下了世代繁衍不息開拓奮斗的足跡。她，就是古老而又美麗的布爾哈通河。

在“綠美延吉”的設計版圖中，布爾哈通河猶如一條靈動的綠色飄帶，串起兩岸的樓宇、燈光、綠植……為城市勾勒出了靈動曲線。

到底什么是“綠美延吉”？在這里，小編為您舒展一幅綠美卷軸，讓大家沉浸式體驗“綠美延吉”，身臨其境感受延吉的“綠美”力量。

按照“綠在城中，城在綠中”總要求，結(jié)合延吉市城市總體規(guī)劃，實施見縫插綠、規(guī)模植綠、立體增綠，精心雕琢城市綠化，改善城市生態(tài)環(huán)境，豐富城市文化景觀，構(gòu)建分布均衡、結(jié)構(gòu)合理、環(huán)境優(yōu)美的城市綠化系統(tǒng)。計劃2023年至2025年投入約3.17億元，大力實施綠美延吉行動。其中，2023年投入2.43億元完成總量的80%，2024年投入0.67億元完成總量的20%，2025年投入約736.9萬元進行養(yǎng)護管理。

加快推進工程建設
      高質(zhì)量提高防洪標準

眼下，在布爾哈通河項目建設現(xiàn)場，呈現(xiàn)出一派繁忙的景象。多年來，布爾哈通河原有堤防歷經(jīng)多次較大洪水沖刷，大部分砼板出現(xiàn)斷裂、翹起現(xiàn)象，直接威脅堤身安全，馬道以上部分植草護坡也不同程度破損。本次治理范圍為布爾哈通河延吉市主城區(qū)段，主要針對布爾哈通河干流城區(qū)段的防洪薄弱環(huán)節(jié)，工程上游起點為延川橋，下游終點為延東橋，河道治理總長度為8.772公里，工程總投資12993萬元，提標、改造兩岸堤防總長14.964公里，其中，左岸堤防長6.257公里，右岸堤防長8.707公里，改造排水涵洞15座。

沿岸設計效果圖

據(jù)了解，布爾哈通河作為“綠美延吉”中的“兩廊牽引”之一的重點項目工程，將盡最大努力保持濕地生態(tài)和水環(huán)境，通過河道整治、濕地修復等生態(tài)綜合整治，有效解決區(qū)域內(nèi)澇問題，形成多功能生態(tài)休閑廊道系統(tǒng)，打造出一個集防洪、排澇、游樂、運動于一體的城市綜合型濱水生態(tài)公園。此次項目工程將有效強化防汛能力，守好防汛安全底線，兩岸堤防防洪標準將由現(xiàn)在的50年一遇提高至100年一遇。

2022年已完成總體工程的54%。今年開工以來，項目正在穩(wěn)步進行中。截至目前，累計完成堤防混凝土擋土墻以及堤防填筑10649延長米。土方工程量32.5萬立方米，石方工程量2.5萬立方米，混凝土澆筑3.9萬立方米，鋼筋制安1560噸，綜合工程量38.9萬立方米，涵洞改造15座，預計投資5200萬元。

打造布爾哈通河風光帶
      讓群眾樂享愜意生活

連一處水系，治一渠活水，成一處風景，惠一片民生。

沿岸設計效果圖

目前，新民橋西北口袋公園正在進行地面平整階段。從延川橋至延東橋，計劃投資5770萬元，實施四項“綠美延吉”項目，包括延吉市布爾哈通河河堤防護坡綠化項目、延川橋東南廣場改造項目、新民橋西北口袋公園項目、延西橋西北廣場改造項目，計劃新增綠化面積約14.1萬平方米，種植各類樹木約2400棵，在花卉選擇中，傾向選擇比較適應北方生長的宿根花卉進行種植，更具有觀賞性。

規(guī)劃三大慢行系統(tǒng)
      徒步、跑步、騎行等你來打卡

布爾哈通河作為“綠美延吉”中的“兩廊牽引”之一的重點項目工程，將以城市三大慢行系統(tǒng)貫穿延川橋至延東橋。城市慢行系統(tǒng)就是慢行交通網(wǎng)絡，主要指為市民提供步行、騎行等慢速出行方式的空間。

沿岸設計效果圖

“這次對布爾哈通河改造，我最期待的就是完善城市慢行系統(tǒng)。”家住延吉市萬達商圈附近的李女士告訴記者：“每次到河邊散步，都因附近河道邊沒有緩坡和步道，沿中環(huán)路走很遠才能走到河邊，如果萬達附近有一個緩坡，隨時可以走到河邊，且設置了專門的步道，就不會擔心和騎行的人再有相撞的安全隱患?！?/p>

據(jù)了解，此次改造將對區(qū)域內(nèi)原有的慢行系統(tǒng)進行改造，增設騎行及慢跑步道，包括局部拓寬、不同慢行道之間建設銜接等，公園、綠地、廣場不再“各自為政”，秉承舒適性和活動性原則，打造舒適濱水游覽線路，使慢行人群可以較為靈活、快捷地切換慢行、運動方式。

記者：陶蕊

審核：錢洪濤

終審：于衍來