8月20日，在敦化至白河高速鐵路（以下簡稱敦白高鐵）長白山站施工現(xiàn)場，隨著鋪軌機將首組500米鋼軌鋪設(shè)到有砟道床上，敦白高鐵全線進入鋪軌施工階段。

敦白高鐵是國家規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是長吉圖開發(fā)開放先導(dǎo)區(qū)的重要鐵路運輸通道之一。它地處吉林省東部延邊朝鮮族自治州境內(nèi)，呈南北走向，線路起自新建長白山站，經(jīng)永慶站、敦化南站，到達項目終點敦化站，依次經(jīng)過長白山管委會、安圖縣和敦化市三個縣市，線路全長113.5公里。

敦白高鐵于2017年8月開工，是長春至琿春高速鐵路的向南延伸，與規(guī)劃的沈陽至白河、四平至通化高鐵共同構(gòu)成吉林省東南部快速客運鐵路環(huán)線，通過與京沈高鐵連通，形成東北地區(qū)通往全國各地高效、便捷的快速客運網(wǎng)絡(luò)。敦白高鐵開通運營后將對吉林省深度融入共建“一帶一路”，改善東北東部城市出行條件，拉動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，特別是促進長白山地區(qū)全域旅游、冰雪經(jīng)濟以及沿線區(qū)域經(jīng)貿(mào)、文化等交流具有重要意義。

為確保鋪軌如期推進，施工單位采取分期進場的方式，做好施工培訓(xùn)和鋪軌設(shè)備的組裝調(diào)試等準(zhǔn)備工作。優(yōu)化施工組織方案，增加技術(shù)資源配置，強化安全質(zhì)量控制，發(fā)揮鋪軌機組人工投入少、效率高、一次成型的智能化優(yōu)勢，采用CPG500鋪軌機及人工布枕長軌放送車鋪軌兩種方式，以日均1.5公里的鋪軌速度有序推進。